Несмотря на подробную проработку слияния двух японских автогигантов — Honda и Nissan — совет директоров Nissan не одобрит сделку, узнал The Wall Street Journal. По данным газеты, Honda стала «поджимать» конкурента и хотела сделать Nissan не более чем подразделением. Это якобы и не устроило менеджмент.

Реакция рынков была четкой и отразила убежденность инвесторов, что от слияния больше выиграет Nissan. Его котировки в среду упали почти на 5%, Honda — поднялись более чем на 8%.

Почему это важно

Объединенная компания становилась бы третьим в мире автопроизводителем (с Mitsubishi, четверть которой принадлежит Nissan). Но в Японии при этом оставались бы всего две независимых автогруппы — Honda и Toyota.

Сверхидея сделки — попытаться не проиграть всемирную конкуренцию китайскому автопрому. При этом у обеих компаний проблемы с гибридными технологиями, наиболее востребованными сейчас на китайском рынке. Но в худшем положении Nissan, допустивший застой в модельном ряду и вынужденный сокращать работников. По оценке экс-гендиректора Карлоса Гона, продажи концерна с его ареста в 2018 году упали более чем на 40%. А капитализация — до пятой части Honda.