Правительство одобрило продажу завода Volkswagen под Калугой, его купит автодилер «Авилон», пишут «Ведомости» со ссылкой на источники. Стоимость готовящейся сделки им не известна. Помимо «Авилона» на завод Volkswagen претендовала АФК «Система», но в итоге корпорация отказалась от сделки, писал РБК.

Ранее выходу Volkswagen из России мешали иски ГАЗа. Первый структура Олега Дерипаски подала в середине марта, потребовав взыскать с «Фольксваген Груп Рус» 15,6 млрд рублей убытков и отменить разрыв соглашения о контрактной сборке VW и Skoda на ГАЗе. Второй был подан к международному Volkswagen AG — на 28,4 млрд рублей. Иски привели к заморозке активов Volkswagen в России и затормозили их продажу. Но в середине апреля суд полностью снял ограничения с активов автоконцерна.

Источники «Ведомостей» связывали иски ГАЗа с намерением остановить именно процесс продажи калужской площадки Volkswagen. По их словам, на актив помимо «Авилона» и АФК мог претендовать еще австрийский бизнесмен Зигфрид Вольф, который в 2010–2020 годах возглавлял совет директоров группы ГАЗ.

Завод Volkswagen в Калуге был запущен в 2007 году. Его мощность — 225 тысяч автомобилей в год, в 2021 году было выпущено 118 тысяч машин. Там производились модели Volkswagen Tiguan и Polo, а также Skoda Rapid. После начала войны работа площадки была приостановлена. Производственным партнером «Авилона» в Калуге может стать китайский автоконцерн Chery. Переговоры об этом ведутся с автодилером, но не с ним одним, говорит источник «Ведомостей». Об этом же писал «Коммерсант».

«Авилон» — один из крупнейших дилерских холдингов в России, традиционно крупнейший поставщик автомобилей для российских государственных органов, в том числе силовиков. В 2017 году консорциум журналистов-расследователей OCCRP писал, что у акционеров «Авилона» есть совместный бизнес с сыном экс-генпрокурора Юрия Чайки.