Российские банки начали выдавать кредиты на электромобили на особых условиях — вместо базовой кредитной ставки в 9–11% банки выдают заем под 3–4%, узнал «Коммерсант».
Со 2 сентября ВТБ запускает программу кредитования на новые электроавтомобили, доступные для покупки у официальных дилеров, рассказал газете зампред правления банка Анатолий Печатников. По его словам, клиенты смогут приобрести электрокар под 3% годовых сроком до 7 лет. Максимальная сумма кредита составит 7 млн рублей при минимальном первоначальном взносе 20%.
Аналогичную программу запускает Газпромбанк — организация выдает кредит суммой до 5 млн рублей под 3,9% годовых.
Кредиты на покупку электрокара Porsche Taycan выдают Сетелем-банк («дочка» Сбербанка) и Росбанк. Однако у них базовые ставки гораздо выше — 10,9% и 11,5% годовых соответственно.
Как отмечает «Коммерсант», пока что сегмент новых электромобилей относится к премиальному — в нем Tesla Model 3 (цена 4,5–6 млн рублей), Jaguar I-Pac, Porsche Taycan, Audi e-tron (цены на них начинаются от 6,5–7 млн рублей). Из-за этого на сегмент приходится менее 0,5% рынка автокредитования, говорит проектный лидер Frank RG Станислав Сухов. По словам руководителя управления автокредитования «Тинькофф» Кирилла Григорьева, чтобы направление стало перспективным, одних льготных автокредитов мало: необходимо стимулировать «интерес клиентов к электрокарам, увеличивать объемы производства и дистрибуции и (развивать. — The Bell) инфраструктуру».
В банках не ожидают мгновенного увеличения кредитного портфеля из-за низких ставок на автокредиты: в Газпромбанке прогнозируют, что качественный рост рынка начнется не раньше 2025 года. При этом банки могут пока получать другие плюсы от выдачи кредитов на электромобили. Во-первых, такой продукт рассчитан на премиальных клиентов, что делает его почти безрисковым даже при низкой ставке, поясняет один из собеседников газеты в инвестиционном сообществе. А во-вторых, рост выданных займов на элекрокары помогает банкам отчитываться о своем соответствии ESG-повестке.