Издание сначала заметило изменение маршрутов на сервисе Flightradar, а затем подтвердило это у представителя компании. «Мы действительно решили временно не использовать для полетов своих самолетов воздушное пространство Белоруссии», — сообщил он, отказавшись от дальнейших комментариев.

ЕС, Великобритания и США, среди прочих белорусских компаний, ввели санкции против «Белаэронавигации». Пролет через Белоруссию и оплата навигационных сборов подразумевает сотрудничество с «Белаэронавигацией», нарушение режима санкций и уголовное наказание, разъяснил британский авиарегулятор в письме авиакомпаниям 21 июня. «Самолеты группы “Волга-Днепр” (кроме одноименного перевозчика в нее входят авиакомпании AirBridgeCargo и “Атран”) перестали использовать воздушное пространство Белоруссии практически на следующий день после получения письма от управления гражданской авиации Великобритании», — отмечает РБК.

• «Волга-Днепр» принадлежит президенту Алексею Исайкину, головная структура группы Volga-Dnepr Logistics B.V. зарегистрирована в Нидерландах. У компании уникальный флот тяжелых транспортных самолетов Ан-124 «Руслан», благодаря которым она специализируется на крупных международных перевозках, в том числе негабаритных и уникальных грузов.

• В 2020 году выручка компании выросла на 40%, до $2,34 млрд, благодаря росту ставок фрахта и увеличению объема грузоперевозок в период пандемии. На прошлой неделе стало известно, что группа готовит размещение облигаций на 7 млрд рублей.

• Российские пассажирские компании знают о запрете британского регулятора сотрудничать с «Белаэронавигацией», но продолжают выполнять рейсы в Минск и использовать воздушное пространство Белоруссии для транзитных полетов, например в Калининград, отмечает РБК.
• Поводом для санкций против Белоруссии стало приземление транзитного самолета Ryanair с основателем оппозиционного канала Nexta Романом Протасевичем. О последствиях санкций для страны мы рассказывали здесь.