loading

Самолет Ethiopian Airlines разбился по пути в Кению. Погибли 157 человек, среди них есть россияне

Пассажирский самолет Boeing 737 авиакомпании Ethiopian Airlines разбился в Эфиопии, следуя по маршруту Аддис-Абеба — Найроби. Представитель компании сообщил, что на борту находились 149 пассажиров и 8 членов экипажа. По информации BBC, самолет упал после взлета из столицы Эфиопии.

Подробнее. Авиакомпания на официальной странице в Facebook сообщает, что авария произошла в районе эфиопского города Бишофту, в 40 км к юго-востоку от Аддис-Абебы. Связь с самолетом была потеряна через шесть минут после взлета, в 8:44 по местному времени.

  • Российское посольство объявило, что на рейс купил билет один россиянин. Позже в пресс-конференции гендиректор авиакомпании Тиволд Гибремариам подтвердил, что среди погибших есть трое граждан России. Посольства в Аддис-Абеба и Найроби не уточнили имен погибших. «Информация о российских гражданах на борту потерпевшего крушения лайнера по-прежнему устанавливается», — передает РБК сообщение департамента информации и печати МИДа.
  • Гибремариам также указал, что среди погибших находились 32 кенийца, 18 канадцев, девять граждан Эфиопии, а также туристы из Китая, США, Италии, Египта, Голландии, Словакии, Австрии, Швеции, Марокко, Испании, Польши, Израиля и ряда других государств.
  • Премьер-министр Эфиопии уже принес соболезнования семьям погибших. Президент Владимир Путин также выразил соболезнования президенту Эфиопии Сахле-Ворк Зевде и премьер-министру страны Абию Ахмеду Али, говорится на сайте Кремля.

Антон Баев

Скопировать ссылку

Wildberries может купить «Ситимобил», чтобы конкурировать с «Яндекс Такси»

Вдобавок ко всем своим покупкам, Wildberries хочет приобрести еще и сервис такси «Ситимобил». О том, что такая сделка может готовиться, знают три источника The Bell на рынке и знакомых с планами компаний.

Как Европа пытается догнать США на рынке ИИ и кто от этого может выиграть

Огромные капитальные расходы и инвестиции по-прежнему делают американские компании лидерами в гонке за искусственный интеллект. Европа идет другим путем и отвечает масштабными госпрограммами и первыми крупными сделками, пытаясь коммерциализировать весь свой научно-исследовательский потенциал. В этом материале рассказываем о том, почему Европа еще может побороться с США за первенство в этой гонке, а также — о трех возможных бенефициарах развития ИИ в Европе.

Рассылки The Bell стали платными. Подписывайтесь!

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

«Новое золото»: в какие металлы еще не поздно инвестировать

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+