Налогов в России все-таки прибавится. Минфин опубликовал новую версию законопроекта о включении в Налоговый кодекс основных неналоговых платежей, включая сборы «Платона» с дальнобойщиков и курортный сбор. Ответственность за уклонение от их уплаты в крупном размере будет уже уголовной, предупреждает РБК.

Подробнее. Минфин предложил включить в НК:

• сбор за проезд грузовиков массой свыше 12 т (система «Платон»);
• курортный (гостиничный) сбор;
• экологический сбор;
• утилизационный сбор;
• плату за негативное воздействие на окружающую среду;
• обязательные отчисления операторов связи.

В 2018 году все эти платежи дали бюджету 316,6 млрд рублей, отмечают «Ведомости», больше двух третей обеспечил утилизационный сбор.

Это третья версия законопроекта. Только две недели назад бизнес просил президента Путина остановить кодификацию неналоговых платежей, утверждая, что они только увеличивают и так чрезмерное фискальное давление.

РСПП,  ТПП, «Деловая Россия» и «Опора России» хотят, чтобы неналоговые платежи регулировались не НК, а отдельным рамочным законом. Минфин настаивает,что эти платежи должны быть в НК, но готов выслушать и учесть пожелания бизнеса, а также обеспечить неизменность содержания, размера и порядка уплаты платежей.

Чего добился бизнес

Минфин немного смягчил законопроект, но это поможет скорее среднему и крупному бизнесу.

Главное послабление связано с экологическим сбором — отходы теперь можно утилизировать самостоятельно и тогда не платить его. В прежней версии Минфин предлагал обязать платить экологический налог даже тех производителей, кото­рые утилизировали отходы сами.

Также ослаблена штрафная ответственность за неуплату экологического налога и утилизационного сбора. До 31 декабря 2029 года будет применяться штраф в 10% от неуплаченной суммы вместо законодательно установленных 20%.

Другую крупную претензию бизнеса Минфин не учел. Она связана с отсутствием единой методики оценки негативного воздействия на окружающую среду. Поскольку налоговую базу определяют сами компании, это создает очевидные риски злоупотреблений и коррупции, писал РСПП министру финансов Антону Силуанову.

В части, больше всего затрагивающей малый бизнес, послаблений нет. Ставка «Платона» установлена в 3,73 рубля на километр пути (сейчас действует льготный тариф 1,91 рубля) и подлежит ежегодной индексации.

Почему это важно. Любое ужесточение налогового администрирования — плохая новость для бизнеса. Минфин переводит под контроль ФНС сборы, за неуплату которых раньше либо не штрафовали вовсе, либо взыскать которые — например, экологические — можно было только через суд. Вечные страхи российского бизнеса — усиление контроля и риск уголовной ответственности — в данном случае сбываются.